Tuneboy続き

昨日諦めたテストランをしてみた
EU仕様のマップを書き込んだ結果、電源ON時の"ウィウィッ カツー"って音がしなくなった
分かるかなーw
多分エキパイに付いてる排気デバイスのモーター音だと思います


普通に走った結果、特に問題は無し
お手軽に書き換えできるので、せっかくだからクルーズもテスト

cruiseとcruisenobuttonがあって、最初はcruiseを選択
詳細は後述、なんかすげー恐い挙動だった
そして解除方法が分からないw
ちゃんと調べてから乗り出すべきだった( ´ A `)
仕方ないので路肩でエンジンOFF
解除されて無事帰宅
その後nobuttonを書き込み

こっちが想定してた挙動でした
クラッチ切った時も解除という親切設計

クルコンの詳細はだいたい車と一緒
でも速度じゃなくて回転数をキープしてるような…

前出のcruiseマップでクルーズモードを解除出来なかった時に、クラッチ切って、シフトアップ、ダウンしても回転数がキープされていた
それがとんでもなく怖かったんだけどw

とりあえずこれで高速が楽になるなー

Tuneboyとその他もろもろカスタマイズ

もう冬ですねー
最近めっきり寒くなってきたけど、今日は日中暖かかったのでバイク作業しました

先日talkriverさんと共同購入させてもらったTuneboyをテストする為の下準備
ECUを国内規制版（純正）に戻しました。
ついでにガソリンタンクキャップも交換ー

タンク周りを全部外すめんどくさい作業を経て純正戻し完了

タンクキャップ交換もトラブルがあったけど、何とか完了
トラブル内容はタンク内にボルトを落とすという馬鹿なミスｗ
しかも磁石にくっつかないー(´д｀)
ポリタンクにガソリンを移してから、完全にタンクを下ろして逆さに振りましたｗ

あとチラリと写ってるのはDPのアルミグリップキット
寒いタイミングで交換したのは間違いでした
つめてーｗ

で、日が暮れて乗るには寒くなったので、乗るのは諦めてTuneboyのテストを決行

あっけなく書き換え完了しました！

純正仕様の「HIGH」表示

診断用コネクタに接続中なので右にアイコン表示されてます

EU版touringマップに書き換えたので「162HIGH」に

エンジン始動までは確認したけど、寒くて未走行なのでテストはまた後日

最後におまけでhpcorse hydroform evolutionを磨きました

なかなか良いと自己満足しております