妙義山ツー

そろそろ寒くなってきて山の方に行くのもしんどくなってきました。

という訳で妙義山までひとっ走り。
ハーレー2台、オフ車、ディアベルという変な編成で行ってきました。

日中は風の無い暖かい天気。
ツーリング日和でした。

暗くなったら冷え込んできたけど、冬装備のテストを兼ねてるのでバッチコイｗ

HYOD STJ523 ST-W MILEMETE D3O
RST592 eヒート ウィンターグローブ
PK-902 クイックオーバーパンツ

この3つでどの程度まで耐えられるか。
結論から言うと、テストの時は5℃位だったと思うけど、余裕でした。

簡単にレビューでも
HYODのジャケットはデザインが気に入って購入。それなりに暖かい感じ。
インナーダウンにユニクロでも着るか・・・
去年買ったMOTOARMYのMAJ-N-3Bの方が暖かいかなー。

タイチのeヒートは暖かいけどバッテリーの持ちがイマイチ。
1.5～3時間しか持たないけどケーブルレスが良いから仕方ない。

komineのPK-902は少しダサいけど、まぁ暖かさと手軽さには変えられないですｗ

こんな感じでこの冬を乗り切るつもりです。


来週はハンドルバーとグリップを交換しよう。

生存報告w

最近めっきりご無沙汰ですw
忘れてしまいそうなので更新をば。
順調に距離を伸ばし、初回点検も終えたディアベル。

まずは前回の更新後に変更した部分などを。

カーボンメーターカバー
カーボンヘッドライトカウル
AELLA フロントアクスルスライダー
AELLA フレームスライダー

ヘッドライトカウルは造形が純正とは少し違う。
何だか寂しかったのでラインを入れてみた。
スライダーは納車時にオーダーしてた物を最近やっと装着したものw

追加でAELLAのテーパーハンドルバーも購入ー。
寒くて取り付けは春になるかも…

後はバイクでは初めてのナビ取り付けました。
ユピテルMCN45si
GPSの捕捉も早いし中々良い。

ただ一点だけ。
相方とのタンデム用にSENAのSMH5というBTヘッドセットを使ってるんだけど、MCN45とのペアリングにクセがある。
どうやらMCN45の作りの問題みたい。
現象としては、ナビではペアリングしてる事になってるけど、音は全く飛んで来ないというもの。
テストの結果、電源の順番で解決できる事が分かった。

ヘッドセットON->ナビON
ナビOFF->ヘッドセットOFF

これ以外の動作は全く安定しない。
電源を切る必要があるみたい。
しばらくこれで運用してみようと思う。

あとSMH10で、接続プロファイルを指定できる機能がある。
SMH5の取説には書いてなかったけど可能だった。

ペアリング待機状態(フォンボタン5秒)でフォンボタンを押すとHFPだけ繋ぐ。
ペアリング待機状態(フォンボタン5秒)でジョグボタンを押すとA2DPだけ繋ぐ。
AVRCPはどうなんだろう？
そもそもMCN45には搭載されてないかも知れない。
調べる気なしですw

ちなみにMCN45にはオーディオ機能が付いてる。
ナビ音声とオーディオはA2DPで。
電話(iPhone)はHFPで。
と言う感じ。
どこで使うんだって話だけど、俺と同じくiPhone使ってる人にはあったら便利かも。

最初、iPhoneはBT接続すると使えるプロトコルを全部掴むみたいだから、ナビと奪い合いになってるのかと思ったけどそんな事は無いみたいです。
多分マルチペアリングでうまい事やってくれてると思います。
問題の切り分けには役立ったような気がするからメモ。

という訳で生存報告でした。
最後に写真を何点か。